Nowe oczy Wojska Polskiego. Ruszają seryjne dostawy opancerzonych transporterów rozpoznawczych LOTR Kleszcz
Agencja Uzbrojenia rozpoczęła odbiory pierwszej seryjnej partii Lekkich Opancerzonych Transporterów Rozpoznawczych (LOTR) „Kleszcz”, produkowanych przez zakłady AMZ-Kutno w ramach programu Bóbr-3. Nowoczesne, pływające pojazdy 4x4 wyposażone w zintegrowane maszty z głowicami optoelektronicznymi, radary rozpoznania pola walki oraz wynośne bezzałogowce zastępują w pułkach rozpoznawczych przestarzałe poradzieckie wozy BRDM-2. Kleszcze wejdą m.in. na wyposażenie jednostek 16. i 18. Dywizji Zmechanizowanej, stając się mobilnym elementem osłony i wczesnego ostrzegania na Tarczy Wschód.
Lekki opancerzony transporter rozpoznawczy LOTR Kleszcz (Bóbr-3) produkowany przez AMZ-Kutno. Rozpoczęcie seryjnych dostaw tych nowoczesnych pojazdów amfibijnych dla jednostek rozpoznawczych Wojska Polskiego kończy erę poradzieckich transporterów BRDM-2.
Informacje uporządkowane według pewności
Początek dostaw seryjnych
Agencja Uzbrojenia i AMZ-Kutno podpisały protokoły odbioru technicznego pierwszej partii pojazdów.
Przydział do 16. i 18. Dywizji
Wozy trafią bezpośrednio do pododdziałów rozpoznawczych na wschodniej flance.
Wycofanie BRDM-2
Program Bóbr-3 definitywnie zamyka epokę poradzieckich kołowych wozów zwiadowczych w WP.
W Wojsku Polskim rozpoczął się długo wyczekiwany proces wymiany pokoleniowej w jednostkach rozpoznawczych. Agencja Uzbrojenia sfinalizowała odbiory techniczne i skierowała do linii pierwszą seryjną partię Lekkich Opancerzonych Transporterów Rozpoznawczych (LOTR) o kryptonimie „Kleszcz”. Pojazdy opracowane przez polskie zakłady AMZ-Kutno w ramach projektu Bóbr-3 definitywnie zakończą wielodekadową eksploatację wysłużonych, postsowieckich wozów BRDM-2.
Konstrukcja i sensory: pływająca twierdza zwiadowcza
LOTR Kleszcz to czteroosiowy (układ 4x4), silnie opancerzony pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej rzędu 14 ton w konfiguracji pływającej. Napędzany silnikiem wysokoprężnym o mocy ponad 320 KM, wóz zachowuje pełną zdolność do samodzielnego pokonywania przeszkód wodnych wpław dzięki dwóm pędnikom śrubowym, co ma fundamentalne znaczenie w poprzecinanym rzekami i bagnami terenie Polski wschodniej i północno-wschodniej.
O sile bojowej i zwiadowczej Kleszcza decyduje jednak przede wszystkim zintegrowany pakiet sensorów. Na teleskopowym maszcie wysuwanym z kadłuba zamontowano głowicę optoelektroniczną z kamerą termowizyjną trzeciej generacji, kamerą dzienną wysokiej rozdzielczości oraz dalmierzem laserowym. Pakiet uzupełnia dookólny radar rozpoznania pola walki zdolny do wykrywania poruszających się pojazdów z odległości kilkunastu kilometrów oraz pieszych z dystansu ponad 5 kilometrów.
Ochrona balistyczna
- Poradziecki BRDM-2 (stan dotychczasowy)
- Poziom 1 wg STANAG 4569 (odłamki, kal. 7,62 mm)
- LOTR Kleszcz / Bóbr-3 (nowy standard WP)
- Poziom 2–3 wg STANAG 4569 + ochrona przeciwminowa
- Skok jakościowy dla rozpoznania
- Radykalny wzrost przeżywalności załogi na minach i IED
Pływalność i mobilność
- Poradziecki BRDM-2 (stan dotychczasowy)
- Pływający, przestarzały silnik benzynowy GAZ
- LOTR Kleszcz / Bóbr-3 (nowy standard WP)
- Pływający (pędniki śrubowe), silnik diesel >320 KM
- Skok jakościowy dla rozpoznania
- Niezawodność trakcyjna i zasięg operacyjny ponad 600 km
Sensory rozpoznawcze
- Poradziecki BRDM-2 (stan dotychczasowy)
- Przyrządy peryskopowe, brak radaru i termowizji
- LOTR Kleszcz / Bóbr-3 (nowy standard WP)
- Wysuwany maszt z głowicą optoelektroniczną i radarem pola walki
- Skok jakościowy dla rozpoznania
- Możliwość prowadzenia obserwacji z ukrycia w dzień i w nocy
Łączność i integracja BMS
- Poradziecki BRDM-2 (stan dotychczasowy)
- Archaiska radiostacja UKF, brak transmisji danych
- LOTR Kleszcz / Bóbr-3 (nowy standard WP)
- Cyfrowy system łączności i integracji z nadrzędnym BMS
- Skok jakościowy dla rozpoznania
- Automatyczne przesyłanie koordynatów celów dla artylerii
Zwiadowcy na linii granicznej: integracja z Tarczą Wschód
Nowe transportery trafią w pierwszej kolejności do pododdziałów rozpoznawczych 16. Pomorskiej Dywizji Zmechanizowanej (Warmia i Mazury) oraz 18. Żelaznej Dywizji Zmechanizowanej (Podlasie i Lubelszczyzna). Ich załogi będą realizować zadania patrolowe w pasie przygranicznym, stanowiąc mobilne uzupełnienie stałych wież dozorowych i sensorów sejsmicznych budowanych w ramach programu Tarcza Wschód.
Sukces kutnowskich inżynierów i NCBiR
Program LOTR Kleszcz jest owocem wieloletniego projektu współfinansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR), zrealizowanego przez konsorcjum z liderem AMZ-Kutno. Uruchomienie seryjnej produkcji w Kutnie dowodzi, że polskie prywatne przedsiębiorstwa obronne są w stanie dostarczać zaawansowane platformy pancerne spełniające wyśrubowane standardy NATO.
Parametry programu LOTR Kleszcz
Wozów w umowie
Łączna liczba zakontraktowanych transporterów Bóbr-3 dla Wojska Polskiego.
Masa bojowa
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu przy zachowaniu zdolności pływania.
Załoga pojazdu
Dowódca, kierowca, zwiadowca-operator oraz dwóch zwiadowców desantu.
Uzbrojenie modułu
Zdalnie sterowany moduł uzbrojenia z wielkokalibrowym karabinem maszynowym.
Harmonogram dostaw i szkolenia załóg
W Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych w Poznaniu oraz Ośrodku Szkolenia Poligonowego w Drawsku Pomorskim trwają już kursy dla instruktorów i pierwszych załóg liniowych. Zgodnie z harmonogramem przyjętym przez Agencję Uzbrojenia, tempo dostaw osiągnie w 2027 roku poziom około 30–40 wozów rocznie, co pozwoli na płynne i bezbolesne wycofanie ostatnich wozów BRDM-2 przed końcem dekady.
HARMONOGRAM WDROŻENIA
Listopad–grudzień 2026
Pierwsze strzelania bojowe i ćwiczenia w pokonywaniu przeszkód wodnych w 16. DZ.
I połowa 2027
Dostawa kolejnych 24 egzemplarzy Kleszcza dla batalionów rozpoznawczych 18. DZ.
2028–2029
Oficjalne wycofanie poradzieckich wozów rozpoznawczych z pododdziałów operacyjnych WP.
Źródła
- Oficjalny serwis Agencji Uzbrojenia i MON – Agencja Uzbrojenia / Gov.pl
- Dostawy wozów Kleszcz i modernizacja pododdziałów rozpoznawczych – Defence24
- Przemysł obronny i program Bóbr-3 w AMZ-Kutno – Defence24
- Serwis Polskiej Agencji Prasowej – Bezpieczeństwo – PAP
Redakcja Vardis
Zespół redakcyjny Vardis przygotowuje aktualności i materiały zbiorowe na podstawie zweryfikowanych źródeł, wyraźnie oddzielając fakty od komentarza.
Czytaj dalej
BRDM-2. Pół wieku w polskim zwiadzie: od transzei Układu Warszawskiego po piaski Iraku
„Tarcza Wschód” osiąga wstępną gotowość. MON uruchamia operację „Wschodni Miecz” i zapory z sojusznikami
