Orka zaczyna się od ludzi. Polscy podwodniacy szkolą się w Karlskronie
Pierwsi marynarze rozpoczęli w Szwecji przygotowanie do służby na okrętach programu Orka. Szkolenie na zmodernizowanym A17 HMS Södermanland ma potrwać do początku 2028 roku i wyprzedza dostawy A26 o kilka lat.
Informacje uporządkowane według pewności
Szkolenie ruszyło
Rozpoczęcie przygotowania polskich marynarzy w Karlskronie potwierdził minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz.
To pierwszy praktyczny etap programu
Wcześniejsze działania miały charakter kontraktowy i organizacyjny. Szkolenie załóg jest pierwszym elementem widocznym operacyjnie.
Szczegóły leasingu Södermanlandu
Warunki i termin przekazania jednostki nie zostały jeszcze w pełni ogłoszone.
Program Orka wszedł w fazę, w której nie chodzi już o podpisy pod umowami, lecz o ludzi. W szwedzkiej Karlskronie rozpoczęło szkolenie pierwszych polskich podwodniaków, przygotowywanych do służby na okrętach, które trafią do Marynarki Wojennej dopiero w następnej dekadzie.
Cztery liczby, które opisują skalę przedsięwzięcia
miesięcy szkolenia
Pełny cykl przygotowania załóg zaplanowano do początku 2028 roku.
typ okrętu szkolnego
Zmodernizowany HMS Södermanland z napędem niezależnym od powietrza w technologii Stirlinga.
planowana pierwsza dostawa A26
Kolejne jednostki mają trafiać do Polski w następnych latach.
koron szwedzkich za leasing
Szacowany koszt czasowego przejęcia jednostki, około 740 milionów złotych.
UwagaDane liczbowe pochodzą z doniesień medialnych i mogą ulec zmianie wraz z uszczegółowieniem umów.
Dlaczego szkolenie wyprzedza okręty o pięć lat
Załoga okrętu podwodnego to najtrudniejszy do odtworzenia element całego systemu. Doświadczenie zdobywa się latami, a jego utrata następuje szybko, gdy nie ma na czym pływać. Polska stanęła przed tym problemem po wycofaniu kolejnych jednostek: kompetencje istnieją, ale bez okrętu tracą podstawę praktyczną.
Rozpoczęcie szkolenia w Szwecji jest odpowiedzią na to ryzyko. Marynarze mają utrzymać i rozwijać umiejętności na jednostce wyposażonej w ten sam typ napędu niezależnego od powietrza, który znajdzie się na okrętach A26. Dzięki temu przejście na nowy sprzęt nie zaczyna się od zera.
Ciągłość kompetencji jest zdolnością samą w sobie
Okręt bez wyszkolonej załogi jest kadłubem. Przerwa w służbie podwodnej oznacza utratę nie tylko umiejętności technicznych, ale też kultury organizacyjnej: procedur, nawyków bezpieczeństwa i doświadczenia dowódczego, którego nie da się nadrobić kursem.
Oś czasu
5 wydarzeńWybór partnera
Polska wskazuje Szwecję jako dostawcę okrętów podwodnych w programie Orka.
Umowa na trzy okręty A26
W Gdyni podpisano kontrakt na trzy jednostki typu A26 dla Marynarki Wojennej RP.
Start szkolenia w Karlskronie
Pierwsi marynarze rozpoczynają przygotowanie na zmodernizowanym okręcie A17.
Planowany leasing Södermanlandu
Czasowe przejęcie szwedzkiej jednostki ma pozwolić utrzymać zdolność do czasu dostaw.
Dostawy okrętów A26
Pierwsza jednostka ma trafić do Polski na początku lat trzydziestych.
Od medycyny pola walki do symulatora
Pierwszy etap obejmuje medycynę pola walki i obronę przeciwawaryjną okrętu, czyli umiejętności decydujące o przetrwaniu załogi w sytuacji uszkodzenia jednostki. Zaplanowano także szkolenie z ratowniczego opuszczania okrętu. Kolejne fazy to kurs językowy oraz praca na symulatorze i na pokładzie.
- medycyna pola walki i pierwsza pomoc w warunkach zamkniętego przedziału;
- obrona przeciwawaryjna, w tym walka z wodą i pożarem pod pokładem;
- ratownicze opuszczanie okrętu dla części załogi;
- kurs języka angielskiego jako podstawa pracy z dokumentacją i instruktorami;
- szkolenie symulatorowe i praktyka na pokładzie jednostki szkolnej.
Trzy ryzyka programu
Luka między szkoleniem a dostawą
Kilka lat dzieli koniec cyklu szkoleniowego od pierwszej jednostki A26. Utrzymanie kompetencji wymaga dostępu do okrętu.
Leasing jako rozwiązanie pomostowe
Czasowe przejęcie jednostki jest wydatkiem, który nie powiększa docelowego potencjału floty.
Ryzyko przesunięć
Programy okrętowe należą do najbardziej narażonych na opóźnienia w całym sektorze zbrojeniowym.
Co będziemy monitorować
Warunki przejęcia Södermanlandu
Termin i koszt zdecydują o tym, czy rozwiązanie pomostowe zadziała.
Przejście do etapu symulatorowego
Kolejne fazy pokażą, czy harmonogram jest realizowany.
Udział polskiego przemysłu
Zakres prac realizowanych w kraju jest jednym z kluczowych elementów oceny programu.
Źródła
- Program Orka nabiera kształtów. Ruszyło szkolenie polskich podwodniaków – Rzeczpospolita / Radar
- Podpisano umowę na zakup trzech okrętów podwodnych A26 dla Marynarki Wojennej RP – Polska Agencja Prasowa
- Umowa na zakup okrętów podwodnych A26 dla Marynarki Wojennej RP podpisana – Ministerstwo Obrony Narodowej
- Polska wyleasinguje szwedzki okręt podwodny. Szwedzi ujawniają szczegóły – Defence24
- HMS Södermanland, fotografia – Poxnar / Wikimedia Commons
Redakcja Vardis
Zespół redakcyjny Vardis przygotowuje aktualności i materiały zbiorowe na podstawie zweryfikowanych źródeł, wyraźnie oddzielając fakty od komentarza.
