Aktualności, analizy i materiały przekrojowe związane z tym zagadnieniem.
Polska ma dziś jeden okręt podwodny, zbudowany w Leningradzie i przyjęty do służby w 1986 roku. Umowę na trzy następców podpisano 29 czerwca 2026, pierwszy ma przypłynąć w 2030. To opowieść o zdolności, która przez trzy dekady istniała w jednym kadłubie.
Najważniejsze parametry niszczyciela min opisują to, czego okręt nie emituje. Kadłub ze stali amagnetycznej, napęd cykloidalny i roboty wysyłane tam, gdzie kiedyś wchodził okręt - na akwenie, którego nikt nie posprzątał po dwóch wojnach.
Rijad poprosił Francję, Wielką Brytanię, Pakistan i Egipt o wsparcie obrony powietrznej. Powód jest podwójny: intensywność ostrzałów Huti i skurczone zapasy głównego dostawcy, czyli Stanów Zjednoczonych, po sześciu miesiącach wojny z Iranem.
Następca wozu z 1973 roku pływa bez przygotowania i to jedno wymaganie ustawia wszystko inne: limit dwudziestu ośmiu ton, grubość pancerza i miejsce dla sześciu żołnierzy. Zamówiono 257 wozów, na ten rok zaplanowano trzy.
Sześćdziesiąt tysięcy kilometrów kwadratowych między Wisłą a Sanem, sześć milionów mieszkańców, 2,4 miliarda złotych i sto siedem tysięcy nowych miejsc pracy. Największy program inwestycyjny Drugiej Rzeczypospolitej ruszył w 1936 roku i miał się zakończyć w 1940. Zdążono zrobić około połowy.